Hoe FleetTracker werkt, van tracker tot console
Een tracker in het voertuig, gegevens via een beveiligde verbinding naar het platform, en inzicht in de console. Hieronder ziet u elke stap.
Vier schakels, één overzicht
- 1
Tracker
Voorbereid en getest door Atoipa, dan geplaatst in het voertuig.
- 2
Verbinding
Gegevens via een versleutelde verbinding naar het platform in de EU.
- 3
Verwerking
Ritten, scores, statistieken en statussen worden automatisch berekend.
- 4
Console
U ziet alles in de webconsole, met meldingen waar actie nodig is.
Welke installatie past bij uw voertuig?
Het platform is hetzelfde. Welke gegevens beschikbaar zijn, hangt af van de tracker en het voertuig.
| OBD-II-tracker | Tracker onder dashboard of motorkap | |
|---|---|---|
| Installatie | Insteken in de OBD-II-poort van het voertuig. | Vaste installatie onder het dashboard of onder de motorkap, op aanvraag. |
| Geschikt voor | Voertuigen met een OBD-II-poort. | Voertuigen zonder bruikbare OBD-poort, of waar een vaste installatie de voorkeur heeft. |
| Gegevens uit het voertuig | Wat het voertuig via OBD-II rapporteert, zoals toerental, snelheid, motorbelasting, brandstof en storingscodes. | Hangt af van de tracker en het voertuig. Wij bespreken dat bij de offerte. |
| Prijs | €119 eenmalig, plus €7,50 per maand per voertuig (jaarlijks gefactureerd). | Op aanvraag. |
Wat wordt er gemeten?
Tijdens het rijden stuurt de tracker ongeveer elke 10 seconden een positie. Een geparkeerd voertuig stuurt ongeveer elke 10 minuten een update. Dat volgt de status en de ritten goed, maar het is geen seconde-voor-seconde tracking.
Uit het voertuig (als het voertuig het ondersteunt)
- Toerental, snelheid en motorbelasting
- Koelvloeistoftemperatuur, brandstofniveau en gaspedaalstand
- Aantal en codes van storingen, het VIN en de kilometerstand van de fabrikant
Waarden die het voertuig niet ondersteunt, worden genegeerd.
Van de tracker zelf
- GPS-positie, rijrichting en het aantal satellieten
- Contact aan of uit, externe spanning en de kilometerteller
- Harde acceleratie, hard remmen, harde bochten en het slepen van het voertuig
- Meldingen voor losgekoppeld, crash en GSM- en GNSS-stoorzenders
Van eerste mail tot eerste rit in vijf stappen
| Stap | Wat u doet | Wat Atoipa doet |
|---|---|---|
| 1.Kennismaking | Mail ons het aantal voertuigen, het type voertuigen en de gewenste installatie. | Stellen een offerte op en bespreken uw wensen. |
| 2.Organisatie inrichten | Wijs beheerders aan, teken de thuisregio en zones, en voer de voertuigen in. | Maken het klantaccount aan, nodigen de beheerders uit en leggen de bewaartermijnen vast. |
| 3.Trackers voorbereiden | Geef door welke voertuigen welke tracker krijgen. | Registreren en configureren elke tracker, testen hem op de werkbank en zetten de dataverbinding klaar. |
| 4.Installeren | Plaats de tracker en stem de kilometerstand af op het dashboard. | Koppelen de tracker aan het voertuig in het platform. Installatie gebeurt in overleg. |
| 5.Controle | Controleer na de eerste rit of de gegevens kloppen. | Controleren de eerste ritten en de kilometerstand, en helpen bij vragen. |
Veelgestelde vragen over de installatie
Moet ik zelf iets installeren of configureren?
Nee, de tracker wordt door Atoipa voorbereid en getest voordat hij in het voertuig gaat. U plaatst hem in de OBD-II-poort, of de installatie gebeurt in overleg met ons.
Wat moet ik doen voordat de trackers aan gaan?
Maak een gegevensbeschermingseffectbeoordeling (DPIA) en overleg met het personeel en de vakbonden (syndicaal overleg). Wij leveren de technische informatie die u daarvoor nodig hebt.
Kan een voertuig ook voor privégebruik worden gebruikt?
Dat vraagt extra afspraken. Neem contact met ons op voordat u privégebruik van een voertuig toestaat.